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到西藏旅游交通還是比較方便的，現在通過航空、鐵路、公路都可以輕松的到達西藏
鐵路
 青藏鐵路已于2006年7月1日正式通車，首發拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州，之后又陸續有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的運行，大批的旅游者正通過鐵路前往西藏旅游并享受著與以前完全不同的西藏高原風光及旅游體驗。
青藏鐵路建成后，從西寧起算，至拉薩火車站止，全長1956公理，其中西寧至格爾木段全長814公理，是這是第一階段于五十年代末至八十年代中建成通車的，而格爾木至拉薩段1142公理，是2006年7月1日正式通車的。
青藏鐵路穿越高原凍土，最高海撥5072米，創造了世界高原鐵路的建設奇跡。它的建成通車將對推進青海、西藏的經濟發展、發送當地人的生活、加強民族團結、促進文化交流起到重要作用。
青藏鐵路沿線經過的景點（自格爾木起）
青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行，沿途經過眾多的旅游景點及站點：南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當雄、羊八井等，最后進入進入拉薩市。
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航空:
 拉薩貢嘎機場與成都、重慶、西安、北京、上海、廣州、昌都、加德滿都之間都有直接航班，原來所有飛西藏的航班都采用的是中國西南航空公司的波音客機，最近也有一些空中客車在飛西藏的航線。
拉薩貢嘎機場位于拉薩東南的60多公里的貢嘎縣境內。機場有民航班車到拉薩市內，全程約須50分鐘，費用為35～40元每人，終點是市中心娘熱路的民航售票處。另外，在貢嘎機場的出口有很多計程車停在那里攬客。你可以和別人一起包計程車去拉薩，一部車的費用大約在100左右，可以做4個人（不包括司機）。如果包車的話你可以要求司機把你送到拉薩你要去的任何地方。
林芝米林高原機場位于林芝地區米林縣，機場有大巴直達八一鎮，票價16元。
目前的機場航線只有一條，即成都－林芝航線（國內只有3架飛機和6名飛行員能夠飛此航線），每周五往返執行一班，航班號為CA4431/2，執飛機型為經過RNP精密導航設備改裝的波音757-200飛機。去程為成都雙流機場7點50分起飛，9點20分到達；返程為林芝機場10點05分起飛，11點35分抵達。航線單程公布票價為1380元。
昌都有世界上海拔最高的民航機場－邦達機場，海拔4334米，機場距昌都縣城130公里，目前只開通至拉薩、成都的航線。成都至昌都和成都經昌都至拉薩的往返航班機型均為空中客車A319。 |
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公路:
 川藏公路：（國道318）
成都147－雅安217－康定149－雅江308－巴塘104－芒康158－左貢107－邦達94－八宿217－波密233－林芝127－工布江達206－墨竹工卡73－拉薩
注意事項：如果是自己開車的旅游者要注意，要注意你的車一油箱油可以跑多遠，因為在各個落腳點之間是不太可能有加油點的。大部分小鎮子到都是有修汽車的，水準不定，油在有些地方可以在加油站買，但沒有加油站時就要從當地的油販手里買高價油了，有類似問題可到當地小賣鋪或飯館的老板那里打聽。
中尼公路（拉薩－日喀則－樟木友誼橋－加德滿都），全長900公里。
這條公路是從拉薩到尼泊爾的。國內游客一般就是從拉薩到樟木。也是夏天多雨，一到雨季，路常常爛的一塌糊涂。也是春秋天景色不錯。冬天從這里去尼泊爾很不錯，一路往下，衣服越脫越少，從拉薩的羽絨大衣，到加德滿都就只剩短褲短袖了。
拉薩337KM－日喀則157－拉孜135－定日152－聶拉木30－樟木友誼橋－加德滿都
其中拉薩－日喀則基本是柏油公路，日喀則－拉孜－定日基本是土路，只有拉孜附近有一些斷斷續續的柏油路，出了定日以后基本就都是土路了。聶拉木到樟木友誼橋的路段在雨季極其糟糕。 |
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